吉利新出节能神器：EM-i混动系统来了

10 月 30 号，吉利集团举办了全球新一代雷神超级电混技术发布会，会中正式向我们公布了全新一代的雷神混动 EM-i 插混系统。

截至目前，吉利旗下的混动系统将由 EM-P 以及 EM-i 正式组成双线发展战略；其中 EM-P 将更注重高性能，而 EM-i 则是注重极致的节能。

目前搭载 EM-P 混动系统的有领克双子热销车型：领克 08/07EM-P；而 EM-i 未来将会搭载在星舰 7，以及银河 L6/L7等更注重家庭经济适用性的车型上。

据了解，EM-i 混动系统搭载了一款热效率为 46.5% 的发动机，CLCT 工况油耗 2.67L；匹配的是一台“11 合 1”的电驱系统，在集成化方面有进一步的提升。

根据官方信息透露，首款搭载 EM-i 混动系统的车型星舰 7 也将会在 11 月份正式亮相。

此前，我们在最新一批的工信部目录中发现了吉利银河星舰 7 的电池续航，新车将搭载 19.09 kWh 的电池包，WLTC 纯电续航为 101km。结合目录，新车将拥有 28.94/19.09 kWh 两种电池包，WLTC 纯电续航为 150/101km。

外观方面，新车采用吉利银河的家族化设计，封闭式前格栅搭配贯穿式前大灯组以及两侧的装饰灯，整体的线条简约且凌厉。 

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